L’essentiel à retenir : si le guidage Claas moderne est performant, il reste souvent lié à des abonnements coûteux. Pour s’affranchir de ces frais, la solution universelle eSurvey offre l’accès au réseau gratuit Centipède. Cela garantit une précision centimétrique sans licence annuelle, un avantage économique décisif accessible via un Kit RTK pour tracteur Claas.
Est-ce que ça t’agace aussi de devoir payer un abonnement coûteux chaque année pour débloquer la précision de ton gps claas alors que tu as déjà investi dans le matériel ? On va regarder ensemble ce que valent vraiment les solutions d’origine face à une alternative bien plus économique qui change la donne pour ton exploitation. Tu découvriras comment passer au RTK sans abonnement sur n’importe quel tracteur, récent ou ancien, grâce à la puissance du réseau Centipède.
- Le guidage gps claas aujourd’hui : l’écosystème trimble
- Le vrai coût du guidage constructeur et les limites des anciennes générations
- L’alternative : l’autoguidage rtk sans abonnement
Le guidage gps claas aujourd’hui : l’écosystème trimble
Le duo cemis 1200 et sat 900
Les nouveaux tracteurs Claas sont désormais équipés du terminal CEMIS 1200 pour gérer tes chantiers. Il remplace l’ancien écran S10 et est le fruit d’un partenariat stratégique avec Trimble, un spécialiste reconnu du secteur. C’est une évolution majeure pour moderniser ton interface de conduite.
Ce système inclut le récepteur GNSS SAT 900, également conçu par Trimble pour une fiabilité accrue. Contrairement au simple GPS, le GNSS pour montrer l’expertise capte plusieurs constellations, comme détaillé dans le communiqué annonçant l’alliance.
La précision des nouveaux claas et les modèles concernés
Cette technologie est disponible sur les gammes récentes comme les moissonneuses Trion et Lexion, ou les tracteurs Arion et Axion. La précision peut atteindre 2,5 cm via des services de correction payants comme SATCOR. C’est très précis, mais cela impose souvent de rester lié à un abonnement constructeur.
- Terminal : CEMIS 1200
- Récepteur : SAT 900 (conception Trimble)
- Modèles équipés : Trion, Lexion, Arion, Axion, Jaguar
Le vrai coût du guidage constructeur et les limites des anciennes générations
Le coût et la compatibilité du matériel existant posent vite question.
Abonnements et systèmes fermés : le revers de la médaille
Les solutions constructeurs imposent souvent des abonnements payants pour la haute précision. Sans payer, la performance reste limitée : tu achètes le tracteur, mais tu loues la précision.
Atteindre la précision centimétrique vous lie souvent à un écosystème fermé et à des frais récurrents qui s’accumulent année après année.
Que faire de votre ancien tracteur claas ?
Sur un vieux Claas, la modernisation constructeur coûte cher. Les protocoles verrouillés compliquent toute évolution simple sans tout remplacer équipe toi d’un Kit RTK pour tracteur Claas
| Caractéristique | Système Constructeur (Claas) | Alternative Esurvey |
|---|---|---|
| Précision Max | RTK (via abonnement) | RTK (sans abonnement) |
| Coût récurrent | Abonnement annuel | Aucun (via réseau Centipède) |
| Compatibilité | Limitée aux générations récentes | Toutes générations (Claas, Fendt, etc.) |
L’alternative : l’autoguidage rtk sans abonnement
Heureusement, il existe une voie pour s’affranchir de ces contraintes et accéder à la haute précision différemment.
Esurvey : moderniser n’importe quel tracteur avec le rtk
Voici la solution concrète : le kit d’autoguidage Esurvey. Son principe est bête comme chou : il remplace le volant d’origine pour installer un autoguidage complet, peu importe la marque ou l’âge du tracteur.
L’idée est simple : offrir une compatibilité universelle pour que chaque agriculteur puisse bénéficier du RTK, sans devoir changer tout son matériel.
Le réseau centipède : la clé d’un rtk enfin abordable
Le véritable atout du système, c’est l’accès au réseau Centipède. Ce réseau collaboratif permet d’obtenir la précision RTK centimétrique sans aucun abonnement. C’est une formule bien plus économique pour qui cherche un GPS RTK pas cher et performant. Vous pouvez équiper votre machine avec un Kit RTK pour tracteur Claas et commencer à travailler avec une précision maximale.
Tu as désormais toutes les cartes en main : rester sur l’offre constructeur ou choisir la liberté.
Avec le kit Esurvey disponible sur rtk-precision.fr, tu accèdes au RTK centimétrique sans aucun abonnement. C’est la solution idéale pour moderniser ton Claas à moindre coût tout en gagnant en confort et en rentabilité.
FAQ
Combien coûte vraiment un GPS agricole aujourd’hui ?
Tout dépend de la solution que tu choisis. Si tu pars sur une installation d’origine constructeur comme le système Claas avec le terminal CEMIS 1200, la facture peut vite grimper au-dessus des 15 000 €, sans compter les abonnements annuels pour la précision.
À l’inverse, une solution de seconde monte comme notre kit d’autoguidage eSurvey tourne autour de 4 000 à 5 000 €. Le gros avantage, c’est qu’une fois le matériel payé, tu n’as plus rien à débourser grâce au réseau gratuit Centipède. C’est le meilleur rapport qualité-prix pour équiper un vieux tracteur ou une moissonneuse sans se ruiner.
Comment fonctionne le GPS d’un tracteur ?
Le principe est assez simple : une antenne (le récepteur GNSS) sur le toit capte ta position et l’envoie à une console en cabine. Pour l’autoguidage, le système prend le contrôle de la direction pour suivre une ligne parfaite. Sur les modèles récents comme les Claas Trion, c’est intégré à l’hydraulique.
Mais pour moderniser un tracteur plus ancien, on remplace simplement ton volant d’origine par un volant électrique motorisé, comme sur le système eSurvey. C’est ce moteur qui tourne le volant à ta place avec une précision redoutable, et ça s’installe sur n’importe quelle machine en quelques heures.
Quels sont les avantages d’un GPS agricole ?
Le premier gain, c’est le confort : tu finis ta journée beaucoup moins fatigué car tu n’as plus à te concentrer pour rouler droit. Ensuite, tu fais de vraies économies de carburant et d’intrants en évitant les recroisements inutiles (le fameux “pas de loup”).
Avec un guidage RTK, tu peux aussi travailler de nuit ou dans la poussière avec la même précision qu’en plein jour. C’est un outil qui se rentabilise très vite, surtout si tu ne paies pas d’abonnement de correction chaque année.
Quel budget prévoir pour un bon GPS RTK ?
Pour avoir un “bon” GPS, c’est-à-dire précis à 2,5 cm près et répétable d’une année sur l’autre, il fallait historiquement un gros budget et un abonnement coûteux (type OmniSTAR ou Teria). Mais la donne a changé.
Aujourd’hui, avec des solutions comme eSurvey couplées au réseau Centipède, tu peux avoir cette haute précision pour environ 4 300 €. C’est ce que je conseille sur rtk-precision.fr : du matériel pro, fiable, mais accessible à toutes les exploitations.
Le GPS a-t-il besoin d’une carte SIM pour fonctionner ?
Pour un guidage basique (précision 20-30 cm), non. Mais si tu veux du RTK (précision centimétrique), il faut que ton antenne reçoive des corrections. C’est là que la carte SIM intervient pour récupérer les données via Internet (NTRIP).
La bonne nouvelle, c’est que tu n’as pas forcément besoin d’un abonnement dédié coûteux. Un simple partage de connexion avec ton smartphone ou une carte SIM jumelle à petit prix suffit amplement pour se connecter au réseau gratuit Centipède et guider ton tracteur au centimètre.
C’est quoi exactement le RTK ?
Le RTK (Real Time Kinematic), c’est la technologie qui permet de corriger les erreurs du signal GPS standard. Sans ça, ton tracteur peut dériver de plusieurs mètres. Avec le RTK, on atteint une précision de 2,5 cm.
Concrètement, cela te permet de revenir exactement dans les mêmes traces pour le binage ou le semis, même des mois plus tard. C’est indispensable pour l’agriculture de précision, et c’est désormais accessible sans abonnement grâce à la communauté Centipède.
